Zündprüfgerät ZP-2
Magnetzündungen, wie sie an kleinen Motoren eingesetzt werden, sind einfach aufgebaut und arbeiten in der Regel sehr zuverlässig. Dennoch möchte man bei einer gründlichen Restauration oder bei Motorenproblemen die Zündung überprüfen.
Ein normales Multimeter reicht nicht aus, um die Bauelemente einer Magnetzündung ausagekräftig zu prüfen. Deshalb habe ich ein Prüfgerät für Magnetzündungen gebaut:
Film Test einer Zündspule
Das Gerät weist folgende Funktionen auf:
- Spannungsquelle 6V 4A AC
- Zündspule vorwärmen
- Zündspule testen an verstellbarer Funkenstrecke; Die Schaltung ist kurzschlusssicher
- Kondensator-Test um Isolationsfehler festzustellen
- Messung des Zündzeitpunkts mit akustischer und optischer Signalisierung; Ein abklemmen der Zündspule ist nicht erforderlich
Aufbau
Alle Komponenten sind in einem stabilen Stahlblechgehäuse eingebaut und die Frontplatte ist auf eine Vinylfolie gedruckt. Die Schaltung habe ich auf einer Lochstreifenplatine aufgebaut.
Der Zündspulen- und Kondesator Test arbeitet mit einer Spannung von ca. 320 Volt. Die Zündspule wird im 50 Hz Takt mittels eines Thyristors gezündet, dies entspricht bei einem Zweitaktmotor einer Drehzahl von 3000 U/min.
Die Messung des Zündzeitpunkt geschieht mit einer Wechselspannung von ca. 3kHz. Dadurch kann das öffnen des Unterbrechers ohne abhängen der Zündspule gemessen werden (mit Gleichspannung bildet die Primärwicklung nahezu einen Kurzschluss).
Reparatur diverser alter Zündprüfer
Mittlerweile habe ich auch zahlreiche historische Zündprüfgeräte (Varoscope, Prüfrex ZW5 und 6, Bosch, TMW 101, CBT, Coilmaster etc.) wieder in Stand gesetzt:
Falls Du ein defektes Gerät hast, kannst Du Dich gerne melden.
Schemas und Bedienungsanleitungen sind für die meisten Geräte vorhanden und werden gerne zur Verfügung gestellt.
